Facken och Scania har kommit överens om principer för för hur vår samverkan ska gå till. Det innebär inte att vi alltid är överens, men genom att följa dem har vi lyckats hantera de flesta svårigheter och utmaningar vi ställts inför genom åren.

Grunden för vårt arbete på Scania är Medbestämmandelagen (MBL). Den reglerar att vi har rätt till information om verksamheten och att Scania måste kalla oss till förhandling vid viktigare förändringar som påverkar organisationen. Tex chefstillsättningar, organisationsförändringar, förändring av verksamhet mm. Varje år deltar vi i ca 350 MBL-förhandlingar. MBL reglerar också rätten att teckna kollektivavtal.

 Läs mer om MBL på Scania här.

Teknikavtalet förhandlas centralt av Sveriges Ingenjörer och brukar gälla två eller tre år i taget. Så länge det finns ett giltigt sådant så har vi Fredsplikt och kan då inte införa stridsåtgärder tex strejk.

Teknikavtalet omfattar alla anställda på arbetsplatsen och ger dig föräldralön, lön vid arbetsskada, sjuklön, tjänstepension - ITP och livförsäkring. Kollektivavtalet reglerar också övertidskompensation, restidsersättning med mera.

Till skillnad från Teknikavtalet som förhandlas centralt och gäller på andra teknikföretag såsom Volvo, Eriksson, ABB etc. så finns de lokala avtalen. De berör bara oss på Scania och det är vi i egenskap av facklig representant och företrädare för våra medlemmar som förhandlar dem. Innehållet i de lokala avtalen är inte konstant utan något som vi både måste försvara och utveckla.

Nyligen har vi tex förhandlat så att vi åter får endagstraktamente, det försvann i samband med krisen 2009. Och från och med 1 april 2019 kan föräldralediga spara sina semesterdagar.

Andra exempel är Inhyrningsavtalet som reglerar hur stor andel konsulter vi har och hur långa uppdrag de får ha. Syftet med det avtalet är att kärnkompetensen ska finnas hos Scaniamedarbetare och att det vid eventuell nedgång ska vara enkelt att låta konsulter sluta och inte fastanställda.

För att kunna fortsätta värna våra medlemmars intressen har vi därför jobbat för ett starkt inflytande inom TRATON. Till stor del säkrades detta genom ett avtal om medbestämmande som tecknades med TRATON 2018. Arbetstagarrepresentanter från Scania har nu tre platser i TRATONS styrelse. Fördelningen av de tre platserna bestäms av det största facket och i dagsläget har AF, Unionen och Metall styrelseplatser. För att säkra att tjänstemännens frågor kommer på agendan inom TRATON är det viktigt att medlemsantalet i tjänstemannafacken, PTK*, fortsätter att öka. 

Vi driver de frågor som är viktiga för våra medlemmar så om du har en fråga du vill att vi ska driva hör av dig till en kontaktperson eller maila på brevlada.af@scania.com.